رالي داكار قد يعود للعبور من المغرب

أكد مدير سباق رالي باريس داكار جون لوي شاسر أن إمكانية إعادة السباق إلى إفريقيا تكاد تكون الأقرب للتحقيق منذ النسخة القادمة، وأعطى لمسار الرالي انطلاقة إسبانية ومرورا بالمغرب ثم موريتانيا لأجل بلوغ داكار السنغالية،ولم يذكر الجزائر إطلاقا بسبب التهديد الإرهابي الذي يجتاحها. وكانت أصوات غربية خاصة من إنجلترا قد طالبت العام الماضي بعودة الرالي الأشهر في العالم إلى مساره الساحر الأول، والذي اشتهر وبلغ القمة في الثمانينات ببدايته في باريس ومرورا بالمغرب،والتوقف في داكار السنغالية.. ولم يبق عن موعد رالي باريس داكار، إلا ثلاثة أشهر وبدأ التفكير جديا في إعادته إلى إفريقيا، بعد أن أعلن في بداية شتنبر الماضي بأن مساره سيكون في الأرجنتين والشيلي، وبعد أن تم أيضا إشعار المتسابقين بالمسار الذي يقطع مسافة 3500 كلم بالأراضي الأرجنتينية. انطلاقة هذا السباق كانت عام 1978 ، وكان يبدأ من باريس حتى مدينة دكار عاصمة السنغال،و للسباق في كل سنة مسار مختلف لكنه كثيراً ما ينتهي في دكار، وفي عام 2008 ألغي السباق بسبب التهديدات من قبل بعض الجماعات، ومقتل عدد من السياح الفرنسيين في موريتانيا قبيل انطلاقة نسخة 2008 . و تقرر نقله إلى أمريكا الجنوبية، وهي المرة الأولى التي يجري فيها السباق خارج أوروبا و إفريقيا وهو سباق مفتوح للهواة و المحترفين على حد سواء، وعادة ما يشكل الهواة نسبة 80% من المشاركين. تصل مدة السباق إلى أربعة عشر يوماً، و تختلف مسافة كل يوم و قد تصل إلى 900 كيلاً في اليوم الواحد، يقطع فيها المشاركون أراضٍ شديدة الوعورة تتراوح ما بين الأراضي الطينية والجبال الصخرية و الكثبان الرملية. تتنافس في الرالي ثلاث فئات : فئة الدراجات و فئة السيارات و فئة الشاحنات، وتحصل في هذا الرالي منافسات طاحنة بين مصنعي السيارات،و يستغلون هذا الرالي لإظهار متانة سياراتهم و أيضا كحقل اختبار لها لغرض التعديل للأفضل . فئة الدراجات:و هي مقسمة إلى عدد من الفئات الفرعية حسب حجم محرك الدراجة ، كالأقل من 450 سم مكعب و الأكثر من ذلك و فئة الماراثون و غيرها .و تسيطر KTM كي تي ام على السباقات الأخيرة بعد أن كانت ياماها هي المتسيدة . فئة السيارات وهي تتكون من المركبات الأقل من وزن 3500 كيلاً ، تشتمل على ثلاث مجموعات فرعية T1 السيارات القياسية ، T2 سيارات المعدلة ، و T3 وهي فئة مفتوحة الوزن . و ألغيت ال T3 مؤخراً وضمت إلى فئة الشاحنات . و قد شاركت في هذا الرالي مجموعة من أعظم شركات صناعة السيارات في العالم مثل لاند روفر ،رنج روفر، رينو ، رولز رويس ، فولكس واجن ، مرسيدس، لادا ، بورش ، ميتسوبيشي ، بيجو ، سيتروين , هامر ، نيسان .. و تبسط ميتسوبيشي سطوتها على الرالي و ذلك بسيارتها الباجيرو حيث حازت على المركز الأول في اثنتا عشر سباقاً منها سبع على التوالي من عام 2001 وحتى 2007 .