ترامواي البيضاء.. ينطلق نهاية 2012 ويعمل لمدة 20 ساعة وثمن التذكرة 10 دراهم

المغرب يقترض من فرنسا 225 مليون أورو لتمويل تجهيزاته

تراهن شركة "كازا ترانسبور"، المكلفة بإنجاز مشروع ترامواي العاصمة الاقتصادية، على قرض فرنسي بقيمة 2457 مليون درهم (225 مليون أورو)، تم التوقيع عليه، أول أمس الاثنين بالرباط، بين وزير الاقتصاد والمالية وكاتبة الدولة الفرنسية المكلفة بالتجارة الخارجية، لتمويل وصيانة التجهيزات المتحركة لشبكة ترامواي البيضاء.
وحسب مصدر من مجلس مدينة الدار البيضاء، فإنه من المقرر أن تنطلق مطلع ماي المقبل أشغال تهيئة أرضية مشروع ترامواي الدار البيضاء. مشيرا إلى أنه سيتم اعتماد 10 دراهم كثمن لتذكرة "الترامواي"، دون أن يتم تحديد المدة الزمنية المخولة لذلك.
وتتواصل بمختلف الشوارع الرئيسية لمدينة الدار البيضاء أشغال تحويل أنابيب الماء الصالح للشرب وقنوات الصرف الصحي و"الكابلات" الكهربائية الخاصة بالإنارة العمومية وبالاتصالات، وهي الأشغال التي ستستمر إلى متم شهر شتنبر من السنة الجارية.
وتشير توقعات شركة "كازا ترانسبور" إلى أن أشغال تهيئة البنية التحتية للخط الحديدي، الممتد على مسافة 30 كيلومترا، ستنطلق مطلع السنة المقبلة، وهو الخط الذي سيربط بين حي سيد مومن وحي الكليات بالدار البيضاء.
وباشر عمال الأشغال عمليات الحفر في شوارع عبد المومن ومحمد الخامس وابن تاشفين ومكة وشارع ابا حماد.
ويسهر العمال على تهيئة أشطر من الشوارع التي تعتبر محاورا للمشروع على مسافة تتراوح بين 200 و300 متر وذلك بطريقة متناوبة، بيد أن مستعملي الطريق، خصوصا السائقين، يشتكون من عرقلة السير التي يحدثها عمال الأوراش.
أما بخصوص عملية تثبيت التجهيزات الخاصة بترامواي البيضاء فستكون خلال ما يعرف ب"المرحلة الرابعة" للمشروع، وهو الأمر الذي لن يتم قبل شهر يونيو من سنة 2011، على أن يشرع المشرفون على المشروع في استيراد مقطورات الترامواي من شركة "ألسطوم" التي رسا عليها الاختيار من قبل المجلس الجماعي للمدينة منذ الأشهر الأولى من سنة 2012.
وتشير توقعات شركة "كازا ترانسبور" إلى أن أول رحلة سيقطعها الترامواي، بين حي سيد مومن كنقطة انطلاق وحي الجامعات كنقطة وصول، ستكون بتاريخ 12 دجنبر 2012.
وستشرع مقطورات الترامواي في العمل ابتداء من الخامسة من صباح كل يوم، على أن تنهي عملها بحلول الساعة الواحدة من صباح اليوم الموالي، ويرتقب أن تنقل أزيد من 250 ألف مستعمل يوميا، حيث ستتمكن من قطع الطريق البالغ طولها 30 كلم في مدة زمنية تقدر ب50 دقيقة من حي سيدي مزمن وحي الجامعات، عبر 49 محطة تتواجد في أهم الشوارع بالمدينة، وذلك بمعدل سرعة محدد في 20 كيلومترا في الساعة.
وفي حال نجاح مشروع أول خط للترامواي، ستطلق السلطات بعد ذلك أشغال إنشاء ثاني خط يتوقع أن يربط بين سيدي البرنوصي وشارع الفداء (طوله 19 كلم)، والخط الرابط بين سيدي عثمان وشارع الفداء ووسط المدينة (14 كلم)، ثم خط رابع بين سباتة وعين الشق وليساسفة (15 كلم).