مشروع ربط الأقاليم الجنوبية للمملكة بشبكة السكك الحديدية " كان ولا يزال محط اهتمام وزارة التجهيز وا

أكد وزير التجهيز والنقل السيد كريم غلاب اليوم الأربعاء، أن مشروع ربط الأقاليم الجنوبية للمملكة بشبكة السكك الحديدية " كان ولا يزال محط اهتمام وزارة التجهيز والنقل ". وأوضح السيد غلاب في معرض جوابه على سؤال شفوي حول موضوع (خلفيات إلغاء الخط السككي مراكش - العيون) تقدم به فريق العدالة والتنمية بمجلس النواب، أن مشروع الربط السككي بين مراكش والعيون يندرج دائما ضمن اهتمامات المكتب الوطني للسكك الحديدية، إذ تم اعتماده ضمن التصميم المديري لتطوير الشبكة السككية. وأضاف أنه تم تسطير إنجاز هذا المشروع على المدى البعيد عبر عدة مراحل وهي مراكش -أكادير (عبر خط سككي ذو سرعة عالية) ، وأكادير - أيت ملول، وأيت ملول - تزنيت، وتزنيت - العيون، وذلك بهدف ربط الأقاليم الصحراوية بالشبكة السككية الوطنية مع تشغيل هذا الخط لنقل المسافرين والبضائع للاستجابة لتطلعات الركاب ولحاجيات الفاعلين الاقتصاديين. وأشار السيد غلاب إلى أن المكتب الوطني للسكك الحديدية قد أنجز في بداية الثمانينيات من القرن الماضي دراسة مفصلة لتشييد هذا الخط السككي الهام، إلا أنه تعذر إخراجه إلى حيز الوجود، ويرجع ذلك أساسا لعدم توفر الإمكانيات المالية وكذا لخاصيات المخطط نظرا لعبوره جبال الأطلس الكبير التي تتسم بصعوبة اختراقها. كما أن نتائج هذه الدراسة - حسب السيد غلاب - لم تعد تتلائم مع التطور التكنولوجي والنهضة التي شهدها ميدان السكك الحديدية. وذكر الوزير بأن إنجاز المشاريع الكبرى المبرمجة على المدى المتوسط والبعيد يتم بالاعتماد على مبدأ الأولوية الذي يتم تحديده انطلاقا من تحليل مجموعة من المؤشرات منها السوسيو - اقتصادية والمالية، ودراسة الطلب، والأخذ بعين الاعتبار التكامل بين مختلف وسائل النقل، وكذا الامكانيات المالية المتاحة للمكتب ومدى مساهمة الجماعات المحلية في مشاريع تطوير النقل السككي بمناطقها ، باعتباره ركيزة أساسية في التنمية المستدامة وإعداد التراب الوطني.